凌晨四点，崇阳城区还在沉睡，大多数人正享受着一天中最深沉的睡眠，而一个身影已悄然起身，开始了一天的忙碌。他是杜秋甫，崇阳城区垃圾清运队队长，一个在环卫一线坚守了十六年的“城市唤醒师”。

作为清运队长，杜秋甫的工作远不止驾驶垃圾车那么简单。他既要参与一线清运，还要统筹全队的日常运转。每天凌晨四点多钟准时出车，合理安排队员的路线和任务，确保城区200多个垃圾点、约300个垃圾桶全部清运到位。每一个垃圾桶，轻则六七十斤，重则近百斤，需要反复推桶、挂桶、倾倒、还原。垃圾清运车的轰鸣声中，杜秋甫动作娴熟，穿梭于大街小巷，从凌晨一直忙碌到晚上8点多才能收工。收车后，他还要检查车辆状况、统计当日清运数据、安排第二天的出车计划，常常忙到深夜才能休息。

垃圾清运工作最考验人的，不仅是高强度的工作量，还有恶劣的工作环境。每逢炎炎夏日，垃圾产生的刺鼻气味令人作呕，但杜秋甫从未因此退缩。他常说：“垃圾桶没有节假日，我们环卫工人就没有休息日。”这句话的背后，是他十六年来从未间断的坚守。

最难熬的是春节。过年期间垃圾量成倍增长，他带领着清运小队从凌晨五点一直干到晚上零点，中午和晚上只能吃盒饭和泡面。“基本上这么多年没在家里吃过年夜饭。”杜秋甫淡淡地说，语气中没有抱怨，只有习以为常的平静。

作为队长，杜秋甫的职责贯穿清运工作的每一个环节。他负责全队的人员调度和路线优化，确保各片区垃圾不积压、不遗漏；定期组织安全培训和操作规范学习，要求队员熟练掌握挂桶、倾倒等动作要领，避免安全事故；遇到极端天气或突发垃圾增量，要第一时间启动应急预案，增派车辆和人员突击清运。每当有应急突击任务，他总是第一个站出来，带领队员冲在最前面。同事们都感慨：“有杜队长在，我们心里就有底。”

16年的坚守，让杜秋甫积累了丰富的环卫工作一线经验。2011年他是一名垃圾清运车司机，2018年环卫市场化后，他转岗管理清扫工作，直到2023年，他又重新回到清运一线。“现在的条件好多了，也没那么辛苦了。”杜秋甫回忆道，“以前设备不够，都是人工清运，一台农用车，两把铲子，一晚上就要铲七八车垃圾。”他常常用自己的经历鼓励年轻队员珍惜现在的岗位和工作，同时严格要求大家做好日常保养，因为“车坏了，垃圾就没法及时运出去”。

在同事眼中，杜秋甫不仅是个吃苦耐劳的好搭档，更是个乐于助人的好大哥。他的无私奉献精神，深深感染了身边的每一个人，也赢得了大家的尊重和认可。

在他看来，自己的工作不仅是为了谋生，更是在守护城市的整洁与美丽。这份“爱城如家”的情怀，让他在面对脏乱差的工作环境时从不抱怨，反而以更高的标准要求自己。他说：“队长不只是管人的，更是带头的。自己都嫌脏嫌累，怎么让队员坚持下去？”

十六年，近六千个日夜。当被问及是什么支撑他坚持这么久时，杜秋甫的回答朴实得让人动容：“看到街上干干净净的，大家出门心情好，我就觉得值了。”

这或许就是“爱岗敬业”最朴素也最动人的诠释。在崇阳城区，当每一天的黎明到来，当人们走上干净的街道时，或许很少有人会想起那个在凌晨四点就开始忙碌的身影。但杜秋甫并不在意这些——他只知道，天亮之前，还有很多垃圾桶要清，还有很多路段要巡查，而他的队员们，正等着他带队出发。

全媒体记者：邹辉 特约记者：金黄琴

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